中音揚(yáng)聲器，又名中音喇叭，英文名為Midrange，簡稱：MID

中音揚(yáng)聲器，它在三分頻以上的多分頻揚(yáng)聲器系統(tǒng)中，用以專門重放中音段的單元叫中音揚(yáng)聲器。作為中音揚(yáng)聲器最重要的性能要求是聲壓頻率特性曲線應(yīng)平坦，失真小，指向性好，以及頻率高等等。這種單元所用表狀，除圓錐型揚(yáng)聲器外，也常用球頂型和號角型

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一般來說，中音揚(yáng)聲器只要頻率響應(yīng)曲線平坦，有效頻響范圍大于它在系統(tǒng)中擔(dān)負(fù)的放聲頻帶的寬度，阻抗與靈敏度和低頻單元一致即可。有時中音的功率容量不夠，也可選擇靈敏度較高，而阻抗高于低音單元的中音單元，從而減少中音單元的實(shí)際輸入功率。中音揚(yáng)聲器一般有錐盆和球頂兩種。只不過它的尺寸和承受功率都比高音單元大而適合于播放中音頻而已。中音單元的振膜以紙盆和絹膜等軟性物質(zhì)為主，偶爾也有少量的合金球頂振膜。因?yàn)槿说穆犛X系統(tǒng)主要是靠中音頻率部分的聲波到達(dá)左右耳朵的先后來進(jìn)行聲源定位的。安裝在A柱附近的高音揚(yáng)聲器與安裝在車門下前方的中音揚(yáng)聲器只有達(dá)到協(xié)調(diào)的頻率匹配才能形成協(xié)調(diào)的聲源一致感。同時考慮到聽眾的位置，左右中音揚(yáng)聲器的放聲角度還要根據(jù)不同情況反復(fù)計(jì)算，準(zhǔn)確調(diào)校，只有這樣才能使汽車音響要達(dá)到良好的聲場定位。

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此參數(shù)主要針對套裝類揚(yáng)聲器。低音揚(yáng)聲器就是車載揚(yáng)聲器中的低音喇叭單元，其作用是將從分頻器輸出的低頻信號(頻率范圍一般在20Hz-150Hz)重放。一般來說，低音揚(yáng)聲器的口徑、磁體和音圈直徑越大，低頻重放性能、瞬態(tài)特性就越好，靈敏度也就越高。低音揚(yáng)聲器的結(jié)構(gòu)形式多為錐盆式，也有少量的為平板式。低音揚(yáng)聲器的振膜種類繁多，有鋁合金振膜、鋁鎂合金振膜、陶瓷振膜、碳纖維振膜、防彈布振膜、玻璃纖維振膜、丙烯振膜、紙振膜等等。采用鋁合金振膜、玻璃纖維振膜的低音單元一般口徑比較小，承受功率比較大，而采用強(qiáng)化紙盆、玻璃纖維振膜的低音單元重播音樂時的音色較準(zhǔn)確，整體平衡度不錯。空間感(AMB)對于重播效果的好壞的影響，很大程度上取決于超低音的表現(xiàn)。汽車音響的大敵是發(fā)動機(jī)音、行駛振顫音與風(fēng)聲，這部分聲音主要集中于低音部分，克服這些噪音以及汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)條件致使的低音效果削弱問題，是汽車低音揚(yáng)聲器的首要任務(wù)。此外表現(xiàn)出渾厚深度的音響效果更是眾多汽車音響發(fā)燒友的要求所在。

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